La Newsletter de Gustavo Reija - Economista y CEO de NETIA GROUP
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Investigadores del Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea (KAIST) han logrado un importante avance en el desarrollo de baterías para coches eléctricos al crear una batería híbrida de iones de sodio de alta potencia que puede cargarse en cuestión de segundos. Este descubrimiento podría revolucionar la industria de los vehículos eléctricos, resolviendo problemas clave como la autonomía, los tiempos de recarga y la escasez de materias primas.
La nueva batería de iones de sodio integra materiales de ánodo típicamente utilizados en baterías con cátodos adecuados para supercondensadores, lo que resulta en una mayor capacidad de almacenamiento y un tiempo de carga significativamente menor en comparación con las baterías de iones de litio actuales.
Uno de los principales beneficios de utilizar sodio en lugar de litio es su abundancia en la naturaleza. Se estima que el sodio es casi 1.000 veces más abundante que el litio, lo que convierte a las baterías de iones de sodio en una alternativa más atractiva y sostenible a largo plazo.
Según los investigadores, esta nueva batería híbrida puede alcanzar una densidad energética de 247 Wh/kg y una densidad de potencia de 34.748 W/kg, lo que representa un gran avance en la superación de las limitaciones actuales de los sistemas de almacenamiento de energía.
Además de su aplicación en coches eléctricos, esta tecnología también podría ser útil para dispositivos móviles, ya que podría solucionar problemas relacionados con la autonomía, la recarga y la creciente demanda de baterías.
El desarrollo de esta batería de iones de sodio de carga rápida y alta capacidad supone un importante paso hacia un futuro más sostenible y eficiente en el sector del transporte y la electrónica de consumo, allanando el camino para la adopción masiva de vehículos eléctricos y dispositivos móviles de alta performance.
