Las estadísticas reveladas por la Cámara del Comercio Automotor (CCA) muestran un volumen de operaciones que alcanzó las 170.036 unidades, estableciendo un máximo histórico para un mes de enero
Economía09/02/2025 13News-Economía
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La comercialización de vehículos usados en Argentina alcanzó cifras sin precedentes durante el primer mes de 2025, marcando un hito significativo en el mercado automotor nacional. Las estadísticas reveladas por la Cámara del Comercio Automotor (CCA) muestran un volumen de operaciones que alcanzó las 170.036 unidades, estableciendo un máximo histórico para un mes de enero.
La expansión del mercado se refleja en un incremento interanual del 46,4% respecto a enero de 2024, cuando se comercializaron 116.135 unidades. El dinamismo del sector también se evidencia en la comparación mensual, con un crecimiento del 5,92% sobre las 160.539 operaciones registradas en diciembre del año anterior.
El Volkswagen Gol continúa liderando las preferencias del mercado con 9.684 unidades transferidas, seguido por la Toyota Hilux que registró 6.475 operaciones. El podio lo completa el Chevrolet Corsa y Classic con 5.060 unidades, mientras que la Volkswagen Amarok y la Ford Ranger ocupan el cuarto y quinto lugar con 4.909 y 4.449 unidades respectivamente.
En el segmento de vehículos comerciales pesados, el Mercedes-Benz 1114 encabeza las preferencias con 154 unidades comercializadas, seguido por el IVECO 170E con 146 transferencias. Este sector muestra particular dinamismo en las economías regionales, donde la demanda de transporte de carga mantiene un ritmo sostenido.
Alejandro Lamas, secretario de la CCA, atribuye el desempeño excepcional a una confluencia de factores favorables. La recomposición de inventarios en las agencias, el reacomodamiento de precios y las modificaciones en el esquema impositivo han creado condiciones propicias para la comercialización. La eliminación de impuestos internos en la primera escala y la reducción en la segunda categoría han contribuido a dinamizar las operaciones.
El sector financiero también juega un papel crucial en esta recuperación. Las entidades bancarias han comenzado a ajustar sus tasas de financiación a la baja, facilitando el acceso al crédito para la adquisición de vehículos. Este factor resulta especialmente relevante en un contexto de reactivación económica gradual.
El interior del país muestra particular dinamismo, con un notable incremento en la afluencia de público a los locales comerciales. Las economías regionales, en proceso de recuperación, impulsan especialmente la demanda de vehículos comerciales y camiones usados, reflejando una reactivación en las cadenas productivas locales.
La Ford EcoSport, el Toyota Corolla, el Fiat Palio, el Peugeot 208 y el Ford Fiesta completan el top 10 de los vehículos más comercializados, evidenciando una preferencia sostenida por modelos de segmento medio con probada trayectoria en el mercado local.
En el segmento de transporte pesado, vehículos como el IVECO 450E, Ford Cargo 1722 y Ford F-350 mantienen una presencia destacada, reflejando la demanda sostenida del sector logístico y productivo. La versatilidad y confiabilidad de estos modelos los posiciona como opciones preferentes para el transporte de carga.
Las perspectivas para 2025 se presentan optimistas, sustentadas en el récord de ventas alcanzado en 2024 y el inicio auspicioso del nuevo año. La estabilización de variables económicas clave y la adaptación del mercado al nuevo escenario macroeconómico sugieren un potencial de crecimiento sostenido para el sector.
La normalización gradual de las condiciones de mercado, junto con la adaptación de los actores del sector a las nuevas realidades económicas, configura un escenario propicio para la consolidación de esta tendencia positiva en el mercado de vehículos usados durante los próximos meses de 2025.
La eliminación de los controles de capital y la implementación de una flotación administrada dentro de bandas establecidas (entre $1.000 y $1.400) han creado un marco institucional excepcionalmente propicio para estas operaciones de arbitraje
Como parte del reciente acuerdo financiero por US$20.000 millones con el Fondo Monetario Internacional, la administración de Javier Milei ha asumido el compromiso formal de desmantelar la totalidad de los fondos fiduciarios públicos restantes antes de diciembre de 2025
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La primera semana de operaciones bajo el nuevo esquema mostró señales alentadoras: los dólares financieros se alinearon en la parte inferior de la banda establecida entre $1.000 y $1.400, los bonos soberanos exhibieron firmeza y el riesgo país experimentó un descenso significativo
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