Aerolíneas Argentinas ha anunciado una serie de medidas legales contra los gremios de pilotos y tripulantes, marcando una escalada significativa en las tensiones entre la empresa estatal y sus empleados. Esta decisión llega tras las recientes "asambleas informativas" que, según la compañía, fueron en realidad paros encubiertos que causaron pérdidas millonarias y trastornos significativos en las operaciones.

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Demandas y acusaciones

Aerolíneas Argentinas ha declarado su intención de demandar a los gremios APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas) y AAA (Asociación Argentina de Aeronavegantes) por los perjuicios ocasionados durante las recientes medidas de fuerza. La empresa estima que estas acciones han resultado en pérdidas superiores a los 2 millones de dólares.

En un comunicado oficial, la compañía señaló: "Las recientes medidas de fuerza llevadas a cabo por los gremios APLA y AAA, originalmente denominadas 'asambleas informativas' para ocultar su naturaleza abusiva e ilegal, ya le provocaron a Aerolíneas Argentinas pérdidas por más de 2 millones de dólares".

Además de las demandas contra los gremios, la aerolínea ha anunciado que denunciará personalmente a Pablo Biró, representante de APLA, y Juan Pablo Brey, de AAA, como los principales responsables de estas medidas.

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El caso particular de Pablo Biró

La situación de Pablo Biró merece especial atención, ya que además de su rol sindical, forma parte del Directorio de Aerolíneas Argentinas. La compañía ha sido enfática al señalar que esta posición implica una responsabilidad mayor. Según el comunicado:

"El caso de Biró implica además una responsabilidad mayor por formar parte del Directorio de Aerolíneas Argentinas. Por sus manifestaciones públicas y su accionar directo en contra de los intereses de la compañía, Biró actuó en forma desleal en contra de la propia empresa y es responsable 'ilimitada y solidariamente, por los daños y perjuicios que resultaren de su acción u omisión', de acuerdo al artículo 59 de la Ley General de Sociedades".

En consecuencia, por pedido de la Secretaría de Transporte, accionista principal de la compañía, se iniciarán las acciones necesarias para expulsar a Biró del Directorio.

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Descuentos salariales y medidas disciplinarias

Como parte de su respuesta a las medidas de fuerza, Aerolíneas Argentinas ya ha implementado descuentos salariales a más de 400 pilotos, copilotos y tripulantes por incumplir con sus tareas y afectar la programación de vuelos. Estos descuentos son significativos:

- Para pilotos: Un promedio de $150,000 por día
- Para tripulantes: Un promedio de $50,000 por día

Estas medidas disciplinarias demuestran la determinación de la empresa para hacer frente a lo que considera acciones ilegales y perjudiciales para sus operaciones.

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 Contexto del conflicto

El conflicto entre Aerolíneas Argentinas y los gremios aeronáuticos se ha intensificado en las últimas semanas, en el marco de negociaciones salariales y discusiones sobre las condiciones laborales. Los sindicatos han argumentado que sus acciones son necesarias para proteger los derechos de los trabajadores y mantener estándares de seguridad, mientras que la empresa sostiene que estas medidas son desproporcionadas y están causando daños injustificados a la compañía y a los pasajeros.

Las "asambleas informativas" que derivaron en paros encubiertos han sido particularmente controversiales. Mientras los gremios las defienden como un derecho legítimo para informar a sus miembros, la empresa las ve como una táctica para eludir las restricciones legales sobre huelgas en servicios esenciales.

 Impacto en los pasajeros y en la industria

El conflicto ha tenido un impacto significativo en los pasajeros de Aerolíneas Argentinas. Miles de viajeros se han visto afectados por cancelaciones y retrasos, lo que ha generado frustración y críticas tanto hacia los sindicatos como hacia la gestión de la empresa.

La industria aérea argentina, que ya enfrentaba desafíos debido a la pandemia de COVID-19 y la inestabilidad económica del país, se ve ahora ante una nueva crisis que podría tener repercusiones a largo plazo en la confianza de los pasajeros y en la viabilidad financiera de las aerolíneas.

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Reacciones políticas y debate sobre el futuro de Aerolíneas Argentinas

El conflicto ha reavivado el debate político sobre el futuro de Aerolíneas Argentinas como empresa estatal. Mientras el gobierno actual ha expresado su apoyo a mantener la aerolínea bajo control estatal, voces de la oposición han aprovechado la situación para renovar llamados a su privatización.

En este contexto, el PRO (Propuesta Republicana) ha presentado un proyecto para privatizar Aerolíneas Argentinas, argumentando que la gestión estatal ha demostrado ser ineficiente y costosa para los contribuyentes.

 Perspectivas y posibles resoluciones

La escalada del conflicto entre Aerolíneas Argentinas y los gremios aeronáuticos plantea varios escenarios posibles:

1. Negociación y acuerdo: Existe la posibilidad de que las partes retomen el diálogo y alcancen un acuerdo que ponga fin al conflicto.

2. Intervención gubernamental: El gobierno podría verse obligado a intervenir más directamente para mediar en el conflicto y evitar mayores disrupciones en el servicio aéreo.

3. Prolongación del conflicto: Si las posiciones se mantienen irreconciliables, el conflicto podría extenderse, lo que podría llevar a más cancelaciones de vuelos y pérdidas económicas.

4. Cambios estructurales: El conflicto podría catalizar cambios más profundos en la estructura y gestión de Aerolíneas Argentinas, posiblemente incluyendo una revisión de su modelo de propiedad y operación.

El conflicto entre Aerolíneas Argentinas y los gremios aeronáuticos ha entrado en una nueva fase con la decisión de la empresa de emprender acciones legales. Esta escalada subraya la gravedad de la situación y los desafíos que enfrenta la industria aérea argentina.

Mientras la compañía busca proteger sus intereses económicos y operativos, los sindicatos defienden lo que consideran derechos fundamentales de los trabajadores. El resultado de este enfrentamiento podría tener implicaciones significativas no solo para Aerolíneas Argentinas, sino para todo el sector aéreo del país y potencialmente para la política de gestión de empresas estatales en Argentina.

A medida que se desarrolla esta situación, será crucial observar cómo responden las autoridades gubernamentales, los pasajeros y el mercado en general. La resolución de este conflicto podría marcar un punto de inflexión en la historia de la aviación argentina y en las relaciones laborales del sector.