El presidente Javier Milei tomó las riendas del conflicto con Aerolíneas Argentinas, ordenando a su gabinete resolver "definitivamente" la situación de la compañía estatal que genera pérdidas anuales por 700 millones de dólares. El gobierno estableció un plazo hasta el viernes para que los gremios presenten una propuesta viable, caso contrario implementará un Procedimiento Preventivo de Crisis.

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La administración argumenta que la aerolínea es económicamente inviable bajo los actuales convenios laborales, señalando que potenciales inversores han rechazado adquirirla "incluso gratis" debido a sus altos costos operativos. Fuentes oficiales destacan que el subsidio beneficia solo al 2% de la población mientras es financiado por el 98% restante.

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El enfoque presidencial apunta no contra los 12.000 empleados sino hacia un grupo de dirigentes sindicales que mantienen "privilegios insostenibles". La respuesta gubernamental a recientes medidas de fuerza incluye la desregulación de servicios de rampa y la habilitación de fuerzas de seguridad para asistir en situaciones de crisis.

Las encuestas oficiales revelan un cambio significativo en la opinión pública: mientras en marzo el 90% apoyaba mantener la línea de bandera, esa cifra cayó al 50% el mes pasado. Los continuos conflictos, según evalúan, erosionan el valor de la marca y la viabilidad comercial de la empresa.

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El gobierno cuestiona la estructura operativa heredada, señalando ineficiencias como la operación simultánea de tres flotas diferentes (Boeing, Airbus y Embraer). También rechaza el argumento de "conectividad" para justificar su continuidad, sugiriendo que rutas menos rentables podrían ser cubiertas por privados como condición para operar las más lucrativas.

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Las opiniones dentro del gabinete están divididas entre quienes abogan por "medidas drásticas" inmediatas y aquellos que prefieren negociar con sectores sindicales más moderados. Sin embargo, la postura presidencial parece inclinarse hacia una resolución definitiva que podría incluir la privatización o una profunda reestructuración de la compañía.